Răcitorul de frână a fost conceput având în vedere performanța ridicată a condusului sportiv, unde sistemul său de frânare eficient este împins la extrem, cu frânare puternică și continuă, exact ca pe pistă, cu atât mai mult în lunile mai calde. Acest lucru poate duce la supraîncălzire, ceea ce poate reduce performanța și senzația de frânare. Dotat cu cea mai recentă tehnologie de turnare a plasticului, este alcătuit din două capace din plastic de înaltă calitate, câte unul pentru fiecare ansamblu disc și etrier, formând un canal care captează aerul, îl comprimă și îl accelerează pentru a-l ghida. Poziționat direct pe plăcuțele și discurile de frână, reușește să reducă temperatura frânelor cu o medie de 10 grade Celsius, ceea ce, verificat prin teste pe pistă, previne supraîncălzirea acestora și le permite să funcționeze optim. Designul său sofisticat, pe lângă faptul că oferă o estetică mai sportivă și mai personalizată, elimină turbulențele din jurul roților prin crearea unui capac parțial al lentilei care îmbunătățește aerodinamica motocicletei, în special la viteze mari. Include un suport robust și ușor din aluminiu, cu un finisaj texturat negru discret. Asamblarea este ușoară, nu necesită cunoștințe mecanice și poate fi efectuată urmând instrucțiunile pas cu pas furnizate pe hârtia inclusă. Poate fi inspectat. Trebuie avută grijă să aplicați cuplul specificat șuruburilor pentru a vă asigura că acestea nu se slăbesc.
cometariu